BOSI Tools, hem Li-ion Fırçasız Anahtarı hem de Li-ion Fırçasız Çift Amaçlı Anahtarı sunan, Çin'den bir Li-ion elektrikli anahtar üreticisidir. Yüksek kaliteli fırçasız motor, 350 N·m maksimum tork sağlar ve çift amaçlı kare tahrik tasarımı, aletin anında elektrikli matkap veya tornavida matkabına dönüşmesine olanak tanır.
Akıllı otomatik serbest bırakma ve ayarlanabilir tork kontrolü, cıvata sabitlemeyi daha hassas ve daha güvenli hale getirir — BOSI, yüksek tork ve çok işlevli dönüştürme yoluyla çelik yapı kurulumu, otomotiv onarımı ve demontajı ve ekipman bakımı için verimli, kablosuz bir sıkma çözümü sunar.
Farklı çalışma koşulları farklı araçlar gerektirir; bu nedenle özelleştirilmiş bir seçim çözümü için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Li-ion elektrikli anahtarın özü, pilin elektrik enerjisini fırçasız bir motor aracılığıyla dönel darbe darbelerine dönüştürmek ve cıvataları sıkmak veya gevşetmek için bir çekiçleme mekanizması aracılığıyla anında yüksek tork sağlamaktır. BOSI Li-ion Fırçasız Anahtar, yüksek kaliteli bir fırçasız motorla donatılmıştır.
Rotor, aküyle çalıştırıldıktan sonra hız azaltıldıktan ve planeter dişli seti aracılığıyla tork artırıldıktan sonra aktif bir çekici döndürmek için çalıştırır. Serbest dönüş aşamasında cıvata aşağı doğru hareket ederken çekiç ve örs eşzamanlı olarak döner ve hız iki viteste korunur: 0–2.000/0–2.600 dev/dak.
Cıvata iş parçasına oturduğunda ve direnç keskin bir şekilde arttığında, dahili bir kam yuvası tarafından yönlendirilen çekiç, enerji depolamak için bir yayı geri çekmeye ve sıkıştırmaya zorlanır. Daha sonra devreden çıkar ve ileri doğru atılır, örse şiddetli bir şekilde çarpar ve 350 N·m'ye ulaşan kısa, güçlü bir tork darbesi üretir. Bu "çekiç vuruşu - ayrılma - çarpma" döngüsü saniyede onlarca kez tekrarlanır ve operatörün bileği minimum reaksiyon kuvvetine maruz kalır.
Çift Amaçlı Anahtar bu temele kare tahrik mili tasarımı ekler; 1/4" altıgen sap moduna geçildiğinde, bir tornavida matkabına dönüşür ve anında delik açmak için elektrikli bir matkap veya vida çakmak için bir tornavida haline gelir. Akıllı otomatik serbest bırakma işlevi, yüksek torklu sabitleme sonrasında kalan basıncı otomatik olarak serbest bırakarak cıvatanın aşırı sıkılmasını önler. Tork ayarlama özelliği çıkış yoğunluğunu kontrol eder.
Serinin tamamı yüksek kapasiteli 20V/4,0Ah akü ile donatılmıştır ve tungsten çelik tahrik mili yüksek sertlik ve aşınma direnci sunar. Tek tuşla pil seviyesi kontrolü, çalışma zamanı yönetimini sezgisel ve kontrol edilebilir hale getirir.
|
Seçim Boyutu |
Li-ion Fırçasız Anahtar |
Li-ion Fırçasız Çift Amaçlı Anahtar |
|
Maksimum Tork |
350 N·m |
350 N·m |
|
Hız Ayarları |
İki vites: 0–2.000 / 0–2.600 dev/dak |
Soldakiyle aynı |
|
Ayna Yapılandırması |
1/2" (12,7 mm) kare sürücü |
1/2" kare tahrikli + 1/4" altıgen şaftlı, çift amaçlı kare tahrikli şaft tasarımı |
|
Fonksiyonel Özellikler |
Akıllı otomatik serbest bırakma, tork ayarı, tungsten çelik tahrik mili, 20V/4,0Ah |
Soldakiyle aynı, artı anında elektrikli matkap / tornavida matkabına dönüşme yeteneği, birden fazla işleve sahip tek bir alet |
|
Önerilen Senaryolar |
Çelik yapı cıvatalarının, otomotiv lastiklerinin, ekipman ankraj cıvatalarının son sıkılması |
Yukarıdakinin aynısı ve ayrıca alet değiştirmeden delme veya vidalama gerektiren senaryolar |
Seçim yaparken en önemli husus delme ve vidalama fonksiyonlarının gerekli olup olmadığıdır. Saf cıvata takma ve sökme görevleri için (çelik yapıların son sıkılması, lastik sökme, büyük ekipman cıvataları), Li-ion Fırçasız Anahtar, yüksek verimlilik ve güvenilirlik için 350 N·m tork ve akıllı otomatik serbest bırakma özelliğiyle darbeli sabitlemeye odaklanır.
İş aynı zamanda delik delmeyi veya vida takmayı da gerektiriyorsa (örneğin, bir braket takarken bir cıvatayı sıkmadan önce bir delik açmanın gerekli olması gibi), Çift Amaçlı Anahtar kare sürücüsünü 1/4" altıgen şafta değiştirebilir ve hem delme hem de cıvata sabitlemeyi tek bir aletle tamamlayarak ve taşınacak alet sayısını azaltarak bir matkap/tornavida haline gelebilir.
|
Ortak Sorun |
Sebep Analizi |
Çözüm |
İlgili BOSI Tasarımı |
|
Cıvatalar tam olarak sıkılmıyor veya tork yetersiz |
Düşük pil gücü, uyumsuz soket özellikleri veya akıllı otomatik serbest bırakma özelliğinin vaktinden önce devreye girmesi |
Tam şarjlı bir pille çalışın; soketin altıgen cıvatayla mükemmel şekilde eşleştiğini doğrulayın; tork ayar ayarını kontrol edin |
350 N·m tepe torku; akıllı otomatik serbest bırakma ve tork ayarı hassas kontrol sağlar |
|
Darbe frekansında gözle görülür düşüş |
Kırıcı mekanizmasında yetersiz yağlama veya akü neredeyse tükenmiş |
Şanzıman yağlamasını düzenli olarak kontrol edin; derhal tam şarjlı bir pille değiştirin |
Yüksek kaliteli fırçasız motor, yüksek enerji verimliliği sunar; 20V/4,0Ah akü uzun süreli çalışma süresi sağlar |
|
Kare sürücüyü değiştirdikten sonra elektrikli matkap işlevinde güç yok |
İlgili vitese tam olarak geçmemiş veya tork ayarı düşük bir ayara ayarlanmış |
Geçiş yaparken, kare tahrik dişlisinin yerine oturduğundan ve tamamen kilitlendiğinden emin olun; tork ayarını artırın |
Çift amaçlı kare tahrik mili tasarımı net dişli konumlarına sahiptir; tungsten çelik tahrik mili yüksek sertlik ve aşınma direnci sunar |
|
Soket düşüyor veya kayıyor |
Kare tahrik, soketin kare deliğine tam olarak yerleştirilmemiştir veya yaylı tespit bilyası aşınmıştır |
Soketi takarken, bir tık sesi duyuncaya kadar itin, böylece kilit topunun dışarı fırladığını ve kilitlendiğini doğrulayın. |
1/2" standart kare tahrikin hassas toleransları vardır; yay yüklü bilye güvenilir şekilde kilitlenir |
|
Pilin çalışma süresi kısa veya şarj edilemiyor |
Eskiyen pil veya şarjı tükenmiş halde uzun süreli depolama |
%30–%50 şarjla saklayın ve aylık olarak yeniden şarj edin |
Tek tuşla pil seviyesi kontrolü, gerçek zamanlı izlemeye olanak tanır; tamamen yeni teknolojiye sahip yüksek kapasiteli pil dayanıklı ve dayanıklıdır |
|
Karşılaştırma Boyutu |
BOSI Li-ion Elektrikli Anahtarlar |
Aynı Fiyata Jenerik Markalar |
İthal Üst Sınıf Markalar |
|
Motor ve Tork |
Fırçasız motor, 350 N·m tepe torku, iki hızlı 0–2.600 dev/dak; tungsten çelik tahrik mili yüksek sertlik ve aşınma direnci sunar |
Fırçalanmış motorlar veya şişirilmiş tork değerleri; gerçek tork 200 N·m'den azdır |
Olgun fırçasız teknoloji, ancak aynı tork spesifikasyonu için satış fiyatı 2-3 kat daha yüksektir |
|
Çok Fonksiyonlu Tasarım |
Çift amaçlı modelin kare tahriki onu anında elektrikli matkap/tornavida matkabına dönüştürür, çok işlevliliğiyle takım değiştirme süresinden tasarruf sağlar |
Tek işlevli, yalnızca darbeli sabitlemeyle sınırlıdır |
Çok fonksiyonlu modeller çok pahalıdır |
|
Akıllı Kontrol |
Akıllı otomatik serbest bırakma, aşırı sıkmayı önler; Tork ayarı çıkış yoğunluğunu tam olarak kontrol eder |
Akıllı kontrol yok, aşırı sıkmayı ve dişlere zarar vermeyi kolaylaştırıyor |
Gelişmiş akıllı özellikler, ancak önemli bir fiyat avantajıyla |
|
Pil ve Çalışma Süresi |
Yüksek kapasiteli 20V/4,0Ah, tek tuşla pil seviyesi kontrolü |
Şişirilmiş pil kapasitesi; yalnızca tek bir pil sağlanır |
Pil kalitesi yüksek ancak tek pilin birim fiyatı pahalı |
|
Genel Maliyet Etkinliği |
Orta sınıf bir fiyat noktasında 350 N·m fırçasız motor ve çift amaçlı dönüşüm tasarımı sunar |
Düşük fiyat, ancak yetersiz tork ve yüksek arıza oranı |
Ultra yüksek frekanslı profesyonel kullanıma uygun üst düzey kalite |
BOSI Li-ion Elektrikli Anahtar, 350 N·m tepe torkuna sahip fırçasız bir motor üzerinde ortalanmıştır. Çift amaçlı kare tahrik mili tasarımı, tek işlev sınırlamalarını aşarak aynı tork çıkışında daha esnek çoklu senaryo uyarlanabilirliği sunar.
Şarj etmek için orijinal şarj cihazını kullanın. Pili yüksek sıcaklığa maruz kalmaktan ve suya batırılmaktan koruyun. %30–%50 şarjla saklayın.
Çalışmaya başlamadan önce, çalışma süresini değerlendirmek ve görev sırasında beklenmeyen güç kaybını önlemek için tek tuşla pil seviyesi kontrolünü kullanın.
Daima cıvata spesifikasyonuna ve 1/2" kare sürücüye uygun darbeli lokma kullanın. Standart lokmalarla değiştirmek kesinlikle yasaktır.
Takarken, yaylı kilit bilyesi tamamen dışarı çıkıp kilitleninceye kadar soketi içeri doğru itin. Çalışmaya başlamadan önce sağlam olduğundan emin olmak için yavaşça çekerek test edin.
İlk kez kullanırken, her ayarın çıkış yoğunluğuna aşina olmak için akıllı otomatik serbest bırakma ve tork ayarının hurda malzeme üzerindeki etkilerini test edin.
Kritik cıvataların son sıkılmasından sonra değeri kontrol etmek için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın. Otomatik serbest bırakma fonksiyonunun kalan basıncı otomatik olarak serbest bırakması normaldir; anahtarı zorla basılı tutmayın.
Kare tahrik milini elektrikli matkap/tornavida delme moduna geçirirken daima motorun tamamen durmasını bekleyin. 1/4" altıgen şafta bir matkap ucu veya sürücü ucu taktıktan sonra, sallanma olmadığını doğrulamak için bir test çalıştırması gerçekleştirin.
Delme modunda tork kavraması devreye girmez, bu nedenle tork reaksiyonunu önlemek için aletin iki elle tutulması gerekir.
Cıvataları yüksek torkla sökerken, aleti iki elinizle tutun, ayaklarınız yere sağlam basacak şekilde durun ve vücudunuzu dönme düzleminin dışına konumlandırın.
Bir cıvatanın koptuğu anda veya paslanmış, sıkışmış bir cıvatanın aniden gevşediği anda geri tepme olabilir; istikrarlı bir duruş sergilemeye dikkat edin.
Uzun süre kullanılmayacaksa pili çıkarın ve ayrı bir yerde saklayın, ayda bir kez şarj edin. Tungsten çelik tahrik mili yüksek sertliğe ve aşınmaya dayanıklı olmasına rağmen yine de dişli kutusu yağlamasının yıllık olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Soket kare tahrikini ve kare tahrik milini temiz tutun ve ince bir tabaka pas önleyici yağ uygulayın. Aletin gövdesini kuru bir yerde saklayın ve ağır nesneler tarafından ezilmeye karşı koruyun.